Będą nowe ograniczenia prędkości w Bykowinie – strefa „30” na ulicach Karskiego i Sławika

Na prośbę mieszkańców ulic Sławika i Karskiego w Bykowinie, radny Rafał Wypior złożył interpelację w sprawie poprawy bezpieczeństwa w tym rejonie. Zawnioskowano o wprowadzenie strefy ograniczenia prędkości oraz budowę progów zwalniających. Komisja ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego pozytywnie zaopiniowała tylko jedno z podanych rozwiązań.

Aby było bezpieczniej

Mieszkańcy ulicy Karskiego w Bykowinie od lat obserwują na swojej ulicy niebezpieczne zachowania kierowców, rozwijających nadmierną prędkość. W związku z tym zwrócili się o pomoc do radnego Rafała Wypiora, który postanowił interweniować za pomocą interpelacji. 

– Głównym problemem jest nadmierna prędkość rozwijana przez pojazdy zarówno przed łukiem, jak i za łukiem drogi. Brak znaków ograniczających prędkość dodatkowo potęguje ryzyko niebezpiecznych sytuacji. W bezpośrednim sąsiedztwie znajduje się strefa “30”, jednak na omawianym odcinku nie wprowadzono żadnych obostrzeń – wskazuje w interpelacji radny.

Rafał Wypior zawnioskował o wprowadzenie strefy ograniczenia prędkości do 30 km/h lub ustanowienie strefy zamieszkania na wspomnianym odcinku drogi oraz budowę dwóch progów zwalniających przed łukiem drogi z obu stron. Poprosił również o pilne rozpatrzenie sprawy, gdyż w grę wchodzi bezpieczeństwo mieszkańców, w tym dzieci chcących skorzystać z nowo otwartego boiska.

Połowicznie pozytywnie rozpatrzona

3 kwietnia radny otrzymał odpowiedź na złożoną pod koniec stycznia tego roku interpelację. Zgłoszenie przeanalizowano podczas posiedzenia Komisji ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, które odbyło się 13 marca. 

– Członkowie komisji pozytywnie zaopiniowali wprowadzenie strefy ograniczonej prędkości do 30 km/h na ul. Karskiego (strefa będzie również obowiązywała na ul. Sławika) – czytamy w odpowiedzi na interpelację. 

Członkowie komisji negatywnie zaopiniowali jednak wniosek o utworzenie na ulicy Karskiego progów zwalniających. Uzasadniają, że ruch pieszy na wspomnianej ulicy jest zabezpieczony przez istniejące chodniki, oddzielone od jezdni pasem zieleni. 

Czy wprowadzenie ograniczenia prędkości sprawi, że mieszkańcy poczują się bezpieczniej? Przekonamy się o tym niebawem!