Nowy odcinek trasy N-S o długości 5 kilometrów będzie prowadził od Drogowej Trasy Średnicowej do ulicy Karola Goduli, czyli do granicy z Bytomiem. Kiedy inwestycja zostanie zrealizowana?
Miasto otrzymało 100 mln zł dotacji na tę inwestycję
Władze miasta pierwotnie planowały, że trasa N-S będzie przebiegała od autostrady A4 do DTŚ. Jednakże z biegiem czasu uznano, że zostanie przedłużona na północ, dzięki czemu uda się odciążyć ul. Karola Goduli, która stanowi część drogi wojewódzkiej nr 925. W grudniu ubiegłego roku informowaliśmy na łamach portalu, że Ruda Śląska otrzymała 100 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na przedłużenie trasy N-S w kierunku północnym.
Pod koniec ubiegłego roku przedstawiciele magistratu wskazywali, że dokumentacja projektowa na budowę trasy N-S od DTŚ do ulicy Karola Goduli została podzielona na 4 odcinki. Miasto posiadało już wówczas zezwolenie na realizację dla odcinka od DTŚ do ulicy Magazynowej, ale kolejne odcinki były jeszcze w fazie projektowania i uzyskiwania decyzji. Zapowiadano, że ten etap uda się zakończyć na przełomie 2021 i 2022 roku.
W poniedziałek, 10 stycznia, wiceprezydent Krzysztof Mejer poinformował, że proces został sfinalizowany.
- Formalnie moglibyśmy już przystąpić do rozpoczęcia procedury związanej z ogłoszeniem postępowania na wybór wykonawcy tej inwestycji. Niestety musimy z tym jeszcze trochę poczekać, bo cały czas intensywnie pracujemy nad sfinansowaniem całego przedsięwzięcia – napisał w mediach społecznościowych Krzysztof Mejer, wiceprezydent Rudy Śląskiej.
Dodał też, że z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg udało się pozyskać dofinansowanie wynoszące 100 mln zł.
- Teraz musimy znaleźć kolejnych 220 mln zł, bo szacowana wartość realizacji całości północnego odcinka trasy, według cen z połowy ubiegłego roku, wynosi 324 mln zł. W tej chwili analizujemy też różne warianty etapowania budowy trasy, wszystko po to, aby jak najszybciej móc ruszyć z pracami – wylicza wiceprezydent Mejer.
Wskazał też, że planowany odcinek trasy ma mieć długość 5 kilometrów. Zgodnie z projektem zbudowane zostaną tam dwie dwupasmowe jezdnie, które zostaną rozdzielone pasem zieleni. Powstaną też cztery ronda, droga rowerowa oraz ciągi pieszych.
Wiadomo też, że ostatni odcinek NS prowadzący na południe jest już gotowy do realizacji. Jak podkreślił Krzysztof Mejer, „wszystko od strony formalnej jest przygotowane”. Jednakże nie wiadomo, kiedy inwestycja będzie realizowana, ponieważ miasto nie ma zapewnionego całego finansowania.
- Czekamy na podział środków w ramach okresu finansowania UE – podkreślił wiceprezydent.
