Co dalej z linią tramwajową nr 9? Jest odpowiedź Tramwajów Śląskich

Tramwaje Śląskie wreszcie poinformowały miasto o swoich planach względem linii tramwajowej nr 9, której przyszłość stanęła niedawno pod znakiem zapytania, a samorząd Rudy Śląskiej poddawał pod wątpliwość sens dalszego jej utrzymywania. Kiedy w 2016 rokuprezydent Rudy Śląskiej Grażyna Dziedzic postawiła spółce Tramwaje Śląskie ultimatum, że albo będzie remont, albo wprowadzone zostaną zamiast tramwajów autobusy, doszło wreszcie do kompromisu.

Efektem owego kompromisu był przeprowadzony w 2017 roku remont torowiska na Nowym Bytomiu, jednak do gruntownego remontu nadaje się niemal cała trasa, a niektóre jej fragmenty są wręcz w katastrofalnym stanie. Jeżeli dodać do tego jeszcze pełno “mijanek”, to jazda z Bytomia do Chorzowa, przez Rudę Śląską i Świętochłowice, to około 70 minut spędzone w warunkach co najmniej niekomfortowych. Trzęsący się “rollercoaster” – jak żartobliwie określają podróż “banką” niektórzy pasażerowie – nie przystaje już do dzisiejszych standardów podróżowania, tym bardziej, że przecież bilety do tanich przecież nie należą.

Będą kolejne remonty torowiska na terenie Rudy Śląskiej

Jeszcze na przełomie lutego i marca tego roku sytuacja wokół ewentualnego remontu linii tramwajowej nr 9 była bardzo niepewna. Miasto narzekało na komunikację i atmosferę współpracy z Tramwajami Śląskimi:

Niestety z przykrością należy stwierdzić, że w chwili obecnej miasto nie do końca zadowolone jest ze współpracy ze Spółką Tramwaje Śląskie, których jest akcjonariuszem. Na sytuację tę ma wpływ brak zdecydowanych działań, o których wcześniej zapewniała Spółka Tramwaje Śląskie, dotyczących niezmodernizowanych odcinków linii tramwajowej nr „9”. Chodzi tutaj o modernizację na odcinku od granicy z miastem Bytom (od tzw. Młynu Szombierskiego) w ciągu ul. Karola Goduli a następnie wzdłuż ul. Niedurnego do ul. Hutniczej – wyjaśniał wówczas Andrzej Nowak, Pełnomocnik Prezydenta Miasta Ruda Śląska ds.Transportu Zbiorowego.

Wydaje się jednak, że spółka Tramwaje Śląskie wreszcie zadecydowała o przyszłości linii nr 9. W informacji nadesłanej do Urzędu Miasta spółka deklaruje remont trzykilometrowego odcinka wzdłuż ulicy Goduli, a także fragment przebiegający od Huty Pokój w stronę Chebzia.

Chociaż przetarg na ten pierwszy, biegnący przez Godulę odcinek miał być przeprowadzony jeszcze w ubiegłym miesiącu, to ze względów projektowych dokumentacja wróciła jeszcze na deski kreślarskie, co może przesunąć procedurę nawet do czerwca. Również w czerwcu planowany był przetarg na remont odcinka znajdującego się w Bytomiu, a skoro jest to jeden ciąg torów, ze względów pragmatycznych wygodniej będzie, jeżeli oba remonty zrealizuje jeden wykonawca – można się zatem spodziewać jednego przetargu na oba odcinki. 

Niestety w planach nie zostały wciąż uwzględnione remonty torowiska od Wirku w stronę Bykowiny i dalej, w kierunku Świętochłowic – władze miasta deklarują dalsze negocjacje na ten temat z Tramwajami Śląskimi.