Fotoradar w Rudzie Śląskiej wśród najskuteczniejszych w Polsce

Na ulicach polskich miast pojawi się 70 nowych fotoradarów, które mają poprawić bezpieczeństwo i zdyscyplinować kierowców do przestrzegania ograniczeń prędkości. CANARD wskazuje, że “analizy rejestrowanych naruszeń pokazują, iż na dwieście przejeżdżających obok fotoradaru pojazdów, jeden kierujący przekracza dozwolony limit prędkości.”

Ruda Śląska w czołówce miast z największą liczbą wykroczeń

“Zakręt mistrzów” to miejsce doskonale znane wszystkim rudzkim kierowcom – punkt znajduje się na Drogowej Trasie Średnicowej, na wysokości salonu Mercedesa. Niezależnie od warunków, nawet kilka razy dziennie dochodziło w tym miejscu do różnych zdarzeń drogowych. 

W 2019 przed „Zakrętem Mistrzów” pojawił się znak „Czarny Punkt” mający przypominać kierowcom o konieczności zachowania ostrożności. Już wówczas miasto Ruda Śląska wnioskowało do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego o ustawienie fotoradaru, jednak organ wtedy oświadczył, że nie jest to możliwe. 

W końcu wiosną 2022 roku pojawił się tam fotoradar, który okazał się niezwykle skuteczny – obecnie w tym miejscu dużo rzadziej dochodzi do zdarzeń drogowych. Okazuje się jednak, że amatorów za dużej prędkości w tym miejscu wciąż nie brakuje!. Z danych Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) wynika, że w 2024 roku  fotoradar zamontowany na rudzkim odcinku Drogowej Trasy Średnicowej zarejestrował aż 10 770 wykroczeń.

“Nasze urządzenia skutecznie wpływają na uspokojenie ruchu, zmniejszenie liczby wykroczeń i poprawę bezpieczeństwa na drogach” – podkreślają urzędnicy CANARD.

Technologia i funkcjonalności nowych fotoradarów

Nowe urządzenia będą rejestrować pomiary prędkości w sposób ciągły, automatycznie rozpoznawać tablice rejestracyjne i identyfikować rodzaj pojazdu. Ich najważniejsze funkcje to:

• możliwość kontrolowania kilku pasów ruchu jednocześnie,
• przypisywanie do każdego pojazdu danych dotyczących prędkości, pasa ruchu, kierunku jazdy, czasu i miejsca wykroczenia,
• odporność na trudne warunki pogodowe, działanie w dzień i w nocy.

“Nowoczesna technologia pozwala na skuteczniejszy nadzór nad ruchem drogowym, co ma bezpośredni wpływ na zwiększenie bezpieczeństwa” – czytamy w komunikacie CANARD.

Lokalizacje i kryteria wyboru

Nowe fotoradary zostaną zamontowane w miejscach, gdzie regularnie dochodzi do licznych wypadków i kolizji. Kluczowe czynniki wyboru lokalizacji obejmowały:

• liczbę i charakter zdarzeń drogowych,
• obecność przejść dla pieszych, ścieżek rowerowych i miejsc użyteczności publicznej,
• ruchliwość danego odcinka drogi.

“Dobór lokalizacji poprzedziły szczegółowe analizy zagrożeń. Wybieraliśmy miejsca, gdzie nadmierna prędkość jest realnym problemem” – wyjaśniają przedstawiciele CANARD.

Najwięcej nowych urządzeń pojawi się w województwach:

• wielkopolskim – 11 fotoradarów,
• dolnośląskim – 10 fotoradarów,
• mazowieckim – 8 fotoradarów.

Każda lokalizacja będzie odpowiednio oznakowana, a obudowy fotoradarów będą miały żółty kolor.

Harmonogram i koszt inwestycji

Podpisana umowa przewiduje 71 tygodni na realizację projektu. Proces wdrożenia obejmuje:

• oględziny wybranych lokalizacji,
• opracowanie projektów organizacji ruchu,
• przygotowanie infrastruktury technicznej i energetycznej,
• integrację urządzeń z centralnym systemem CANARD.

Pierwsze urządzenie zostanie uruchomione najpóźniej w ciągu 50 tygodni, a wszystkie nowe fotoradary mają działać do lipca przyszłego roku. Koszt instalacji jednego urządzenia wynosi 240 tys. zł, a łączna wartość projektu to niemal 16,8 mln zł.

Efektywność systemu fotoradarów

Z danych CANARD wynika, że w 2024 roku 459 fotoradarów systemu zarejestrowało 719 158 wykroczeń przekroczenia prędkości. Wśród miast z najwyższą liczbą naruszeń znalazły się:

• Świdnik – 21 044 wykroczenia,
• Ruda Śląska – 10 770 wykroczeń,
• Wanaty – 10 284 wykroczenia.

– W miejscach objętych nadzorem dochodzi do wyhamowania prędkości oraz zmniejszenia liczby wypadków i kolizji – podkreślają urzędnicy CANARD.  – Pomiary natężenia ruchu pokazują, że zdecydowana większość kierujących stosuje się do obowiązującego w miejscu objętym nadzorem ograniczenia prędkości.

Dzięki nowym urządzeniom poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego stanie się jeszcze bardziej odczuwalna, a kierowcy będą mieli dodatkową motywację do przestrzegania przepisów.