Kolejne potrącenie na ul. Matejki w Rudzie Śląskiej. Radna ponownie apeluje o poprawę bezpieczeństwa

O poprawę bezpieczeństwa na tym skrzyżowaniu apelowano już ponad półtora roku temu. W ostatnich dniach na ul. Matejki w Rudzie Śląskiej ponownie doszło do potrącenia pieszego. 48-latek nie odniósł obrażeń. Radna Magdalena Szpotan przypomina, że w 2025 roku wnioskowała o montaż sygnalizacji świetlnej, jednak propozycja spotkała się z negatywną opinią miejskiej komisji.

48-latek potrącony na przejściu dla pieszych przy ul. Matejki

Do kolejnego potrącenia doszło 29 października, około godziny 20.30, na przejściu dla pieszych przy ul. Matejki w dzielnicy Ruda. Jak poinformowała radna Magdalena Szpotan, 22-letnia mieszkanka Legnicy potrąciła 48-letniego Rudzianina, który przechodził przez jezdnię. Mężczyzna nie odniósł obrażeń.

To kolejne zdarzenie, które zwraca uwagę na problem bezpieczeństwa w rejonie skrzyżowania ulic Matejki i Piastowskiej. Jak podkreśla radna Magdalena Szpotan, kierowcy i piesi muszą mierzyć się tam z ograniczoną widocznością na łuku drogi oraz dużym natężeniem ruchu. Sytuację dodatkowo komplikuje obecność dwóch przejść dla pieszych i drogi rowerowej przecinającej ul. Matejki.

Radna wnioskowała o sygnalizację świetlną już w 2025 roku

Problem bezpieczeństwa na skrzyżowaniu ulic Piastowskiej i Matejki był poruszany znacznie wcześniej. 27 marca 2025 roku Magdalena Szpotan złożyła interpelację, w której zwróciła się do władz miasta o podjęcie działań poprawiających bezpieczeństwo w tym miejscu.

Radna wskazywała wówczas na rosnącą, według jej oceny, liczbę zdarzeń drogowych i duże natężenie ruchu. Jako możliwe rozwiązanie zaproponowała budowę sygnalizacji świetlnej. W odpowiedzi z 9 kwietnia 2025 roku prezydent Rudy Śląskiej Michał Pierończyk poinformował, że propozycja została przedstawiona Komisji ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Jej członkowie negatywnie rozpatrzyli wniosek o budowę sygnalizacji.

– Stała organizacja ruchu drogowego na wskazanym skrzyżowaniu jest adekwatna do występującego ruchu drogowego – wskazano w odpowiedzi na interpelację.

Miasto argumentowało również, że w godzinach szczytu kierowcy jadący od strony Orzegowa mogą ominąć skrzyżowanie, korzystając z jednokierunkowej ulicy Orzegowskiej.

Miasto liczyło na zmniejszenie ruchu po budowie trasy N-S

W odpowiedzi na interpelację wskazano także na realizowaną wówczas budowę północnego odcinka trasy N-S, od ul. Magazynowej do ul. Na Łąkach (Piastowskiej). Według przedstawionych przez miasto przewidywań oddanie nowego odcinka do użytku miało zmniejszyć natężenie ruchu kołowego na ul. Piastowskiej, pomiędzy ulicami Na Łąkach i Matejki. Komisja zwróciła się ponadto do przedstawiciela policji o wzmożenie kontroli drogowych w tym rejonie, ze szczególnym uwzględnieniem przestrzegania ograniczeń prędkości.

Po potrąceniu radna ponownie porusza temat bezpieczeństwa

Magdalena Szpotan uważa, że ostatnie zdarzenie jest kolejnym sygnałem, aby ponownie przeanalizować organizację ruchu w rejonie skrzyżowania. Jej zdaniem problem nadal istnieje, mimo że kwestia poprawy bezpieczeństwa była już przedmiotem interpelacji i obrad miejskiej komisji.

– Nie chcę czekać na sytuację, w której ktoś odniesie poważne obrażenia – napisała radna w mediach społecznościowych.

Do swojego wpisu dołączyła interpelację z 27 marca 2025 roku oraz odpowiedź prezydenta miasta z 9 kwietnia 2025 roku. Dokumenty potwierdzają, że propozycja budowy sygnalizacji świetlnej była rozpatrywana, jednak nie uzyskała pozytywnej opinii komisji.