PGG zapewnia, że Ruch Halemba będzie istniał

Ostatnio pojawiły się pogłoski, że w związku z pracami nad połączeniem technologicznym pomiędzy ruchami Halemba i Bielszowice, ruch Halemba mógłby zostać zlikwidowany. Wywołało to spore zaniepokojenie wśród górników.

– Chciałbym jednoznacznie zdementować, że nie ma i nie było żadnych planów dotyczących likwidacji Ruchu Halemba. Będzie on funkcjonował tak jak do tej pory, będąc bardzo ważnym elementem kopalni zespolonej Ruda –mówi Piotr Bojarski, wiceprezes Polskiej Grupy Górniczej do spraw produkcji.

W zeszłym roku do rudzkich kopalń trafiło ponad 120 mln zł, z czego ponad 45 mln zł zostało przekazane na budownictwo inwestycyjne, a 74 mln zł na zakup maszyn i urządzeń. Pozwoliło to na zwiększenie efektywność wydobycia i zmniejszenie kosztów utrzymania infrastruktury powierzchniowej.

– Plany na przyszłość są równie ambitne, a ważne miejsce zajmuje wnich Ruch Halemba – mówił wiceprezes PGG.

Piotr Bojarski podkreśla, że kopalnia Ruda i Ruch Halemba są ważnym elementem Polskiej Grupy Górniczej. Według zapowiedzi spółki, w ciągu najbliższych kilkunastu lat PGG przeznaczy na inwestycje w kopalni w sumie blisko 2 mld zł.

W tym roku PGG zakupiło m.in.: 5 spalinowych kolejek podwieszanych – z czego trzy z nich, już pracują. Prowadzone jest również postępowanie na modernizację przenośników taśmowych, którego celem jest zwiększenie możliwości transportowych i przystosowania ich do transportu załogi.

Kopalnia ma także zaplanowane obszary wydobywcze do 2030 roku. W tym roku uruchomione zostaną pierwsze ściany w pokładzie 414 w partii „H”, z której wydobywane jest ponad 5 tys. ton węgla na dobę. Według deklaracji PGG żywotność kopalni, uwzględniając posiadane złoże, oceniane jest na ok. 40 lat.

– W partii „H” eksploatujemy i eksploatować będziemy nowe pokłady 415, 416 i 417, zaś w partii „K” rozcinamy pierwsze ściany w pokładzie 410 i 411. Prowadzimy także roboty w pokładzie 405 partii „L” – tj. w filarze po byłej elektrowni Halemba, który będzie eksploatowany przez ok. 10 lat. Potem w planach jest eksploatacja pokładów 408,410 i 414. Jeszcze raz chciałbym powtórzyć. Te szczegółowe wyliczenia zamierzeń eksploatacyjnych są jednoznacznym dowodem na to, że nie ma i nie było żadnych planów dotyczących likwidacji Ruchu Halemba – podsumował Piotr Bojarski