Wzrosła liczba kolizji z udziałem rowerzystów w Rudzie Śląskiej

W pierwszym półroczu 2026 roku na drogach Rudy Śląskiej odnotowano 16 zdarzeń z udziałem rowerzystów. Z opublikowanego 22 lipca bilansu Komendy Miejskiej Policji wynika, że ogólna liczba zdarzeń nie zmieniła się względem ubiegłego roku, wzrosła jednak liczba kolizji – z 10 do 14.

Wraz z trwającym sezonem rowerowym na ulicach przybywa jednośladów. Policja przypomina więc o sprawnym wyposażeniu roweru, dobrej widoczności i ostrożności, zwłaszcza na skrzyżowaniach oraz przejazdach rowerowych.

Bilans I półrocza 2026 w Rudzie Śląskiej

Statystyki rudzkiej Komendy pokazują, że skala zdarzeń niemal się nie zmieniła w porównaniu z analogicznym okresem 2025 roku. Zmienił się jednak jeden wskaźnik — liczba kolizji.

• zdarzenia z udziałem rowerów: 16 (2025: 16),
• wypadki drogowe: 2 (2025: 2),
• kolizje drogowe: 14 (2025: 10),
• osoby ranne: 2 (2025: 2),
• ofiary śmiertelne: 0 (2025: 0).

Ogólna liczba zdarzeń, wypadków i rannych pozostała taka sama jak rok wcześniej. Wzrost dotyczy kolizji — z 10 do 14. W obu porównywanych okresach nikt nie zginął w zdarzeniu z udziałem roweru.

Rowerzysta niechronionym uczestnikiem ruchu

Rower to wygodny, zdrowy i ekologiczny środek transportu, ale jego użytkownik nie ma wokół siebie karoserii ani pasów. Każdy błąd — własny lub innego kierowcy — kończy się dla rowerzysty ciężej niż dla osoby w samochodzie.Bezpieczna jazda zaczyna się jeszcze przed wyjazdem. Policja radzi sprawdzić stan techniczny roweru, zwłaszcza działanie hamulców, oświetlenia oraz ciśnienie w oponach. O bezpieczeństwie decyduje nie tylko infrastruktura czy pogoda, ale przede wszystkim zachowanie wszystkich uczestników ruchu. Kluczowa jest widoczność. Włączone oświetlenie, odblaski i jaskrawe elementy odzieży sprawiają, że kierowca dostrzega rowerzystę wcześniej — a to często decyduje o tym, czy zdąży zareagować.

Obowiązkowy kask dla osób poniżej 16 lat i wyposażenie roweru

Osoby, które nie ukończyły 16. roku życia, mają obowiązek używania kasku ochronnego podczas jazdy rowerem, rowerem z napędem objętym przepisami, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego.

Rower powinien być wyposażony:

• z przodu – w co najmniej jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej (może być migające);
• z tyłu – w co najmniej jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz w co najmniej jedno światło pozycyjne barwy czerwonej (może być migające);
• w co najmniej jeden skutecznie działający hamulec;
• w dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku.

Rower może być wyposażany:

• z przodu – w światło odblaskowe barwy białej;
• na kołach – w światła odblaskowe barwy żółtej samochodowej (przynajmniej po jednym na koło);
• na pedałach – w światła odblaskowe barwy żółtej samochodowej;
• w odblaskowy pasek w kształcie nieprzerwanego pierścienia, umieszczony na obu bokach opony albo elementy odblaskowe w kształcie nieprzerwanego pierścienia, umieszczone na bocznych płaszczyznach kół.

Rowerzysta od zmierzchu do świtu lub w tunelu jest obowiązany używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie roweru. Ponadto musi zachować szczególną ostrożność, jak również włączyć światła, w które rower jest wyposażony (z przodu i z tyłu) w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza (mgła, deszcz, itp.).

Podczas jazdy w dzień przy dobrej widoczności dopuszcza się, aby światła pozycyjne roweru, były zdemontowane, natomiast na stałe musi być zamontowane obowiązkowe światło odblaskowe.

Rowerzysta ma obowiązek korzystać z drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeżeli są wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza albo zamierza skręcić. Powinien również odpowiednio wcześnie i wyraźnie sygnalizować planowane manewry. Przy wzmożonym ruchu wakacyjnym przestrzeganie tych zasad ma szczególne znaczenie dla bezpieczeństwa.